Расскажи друзьям!

Характеристики масла Амг-10

Содержание.

Вступление. *

Порядок расчета. *

Заключение.

Характеристики масла Амг-10. *

Вступление.

Схема гидропривода включает масленый насос , забирающий масло из бака и подающий его через обратный клапан, фильтр и редукционный клапан к трёхпозиционному золотниковому распределительному устройству типа Г74-1 . В положении, указанном на схеме, осуществляется рабочий ход гидроцилиндра, т.е. происходит опрокидывание ковша. Редукционный клапан поддерживает постоянным давление “после себя”.

Сам скрепер предназначается для послойной разработки грунтов. Для его разгрузки служит гидравлическая система, опрокидывавшая ковш. Силовой цилиндр перемещает скрепер и работает от насоса, находящегося на тягаче. При расчёте схемы необходимо принять что давление в гидросхеме тягача должно на 3% превышать давление в схеме скрепера, а расход равен 0,75% от расхода в системе.

Порядок расчета.

1. Выбор силового цилиндра.

Для выбора типа силового цилиндра необходимо задаться величиной стандартного давления цилиндра из ряда

Р=1; 6; 3; 4; 7; 8; 10; 12; 15; 16; 20. MPa

и определить ориентировочный диаметр поршня из формулы (mm):

где F3 – заданная нагрузка на шток силового цилиндра, N ;

Р -стандартное давление, Ра .

Зная ход поршня – S, его диаметр dо и величину стандартного давления – р по техническим характеристикам подбирается соответствующий тип гидроцилиндра .Диаметр штока находится из рисунка цилиндра .Определяется максимальное усилие, развиваемое цилиндром

Fmax = p(Аnш) ,

где Аn и Аш – площади поршня и штока, начисленные по размерам диаметров, взятым из каталога .

Усилие Fmax должно, примерно, соответствовать заданному – F3 . Если Fmax существенно отличается от F3, необходимо принять другое значение давления и повторить расчёт.

2. Если условие F3 = Fmax соблюдается, то определяется расход масла в гидравлической системе.

Для этого находится скорость поршня

U=S/t

S – ход поршня ( по каталогу ) ;

t - время рабочего хода .

Расход по штоковой полости

Qш = Аn*U

где Ашn = Аn – Aш –площадь штоковой полости .

По поршневой

Qn = An* U .

3. Используемый в схеме реверсивный золотник с ручным управлением типа Г74-1 выбирается по каталогу, исходя из условия пропуска максимального расхода в системе (Q).

После определения наибольшего рекомендуемого расхода (по технической характеристике золотника) – Qmax и перепада давления при рекомендуемом расходе - DРр, из формулы Вейсбаха определяется коэффициент золотника

где ρ – οлотность масла;

Авых – площадь сливного отверстия золотника (диаметр сливного отверстия берётся из каталога).

4. Приняв расход через дроссель редукционного клапана за 0,25 Qшn, по каталогу подбирается обратный клапан, обеспечивающий пропуск 1,25Qшn, и определяется его коэффициент сопротивления l о.к.(по аналогии с золотниковым распределителем).

5. Расчет фильтра

.

6. Диаметры трубопроводов подбираются по расходам на участках сети.

7. Расчет давления в точке Д :

F – номинальная нагрузка,

ем – падение давления в сливной магистрали,

где Dем-площадь сечения сливного трубопровода .

8. Находится давление в точке В системы

Рва-DРав

9. Находится давление в точке С

Рса-DРсд

10. Из каталога “Гидравлическое оборудование” выбирается насос, обеспечивающий давление не менее чем Ра “Подача насоса определяется условием Q3 = 0,25 * Q1 Предпочтительнее насосы более простых конструкций.

11. Высчитывается редукционный клапан на расход

Q1 = Qм – Qт

Отметим, что давления Р2 = Рс и Р1 = Р3

Расход Q3 (паспортная подача насоса) находится из соотношения

Q3 = Q1 * Qм

12. Объём масляного бака системы ltr определяется по эмпирической формуле

Где t1- температура окружающей среды, 0С;

t2- допустимая температура нагрева масла, 0С;

R- количество тепла , выделяющегося в системе при работе (кI)

R=Pa*Qn*t(1-h) * 10-3

Здесь применяются измерения: rаа) , Qn(m3/S)

t – время работы механизма в течение часа, выраженное в секундах;

h- КПД насоса .

13. Выбор рабочей жидкости.

Для систем с давлением до 70 кг./см2 рекомендуется минеральные масла с вязкостью при 50 0С 20-40 сст, а для давлений до 200 кг/см2 - масла с вязкостью от 60 до 110 сст.

Необходимо отметить, что температура застывания масла должна быть на 15-20 0С ниже минимальной рабочей температуры гидросистемы; а также применение смеси масел в системах с высоким рабочим давлением не рекомендуется .

14. Не рекомендуется:

а) применение в гидросистемах выщелоченных индустриальных масел;

в) использовать дистилатные масла сернокислотной очистки, т. к. под влиянием давления и температуры они окисляются с выделением смолистых веществ.

15. Рекомендуется использовать масла АМг-10 или ГМц-2, которые могут эксплуатироваться без замены до 2-х лет и более (замена масла производится после того, как его вязкость изменилась более чем на 20%).

16. Т. к. для гидроприводов строительных машин и оборудования эксплуатационный температурный режим составляет от 50 0С до 70 0С, то учитывая указанные выше рекомендации, наиболее соответствуют всем требованиям масло АМг-10.

Заключение.

Характеристики масла Амг-10.

Вязкость при 50 0С = 10 сст.

-50 0 С = 1250 сст.

Температура застывания -70 0 С

r = 850 кг/ м3.

Содержание воды - 0 % , кислот , механических примесей и зольность отсутствуют.